سازمان توسعه تجارت ایران در حالی از توقف ثبت سفارش واردات خودروهای پورشه خبر داده که در 9 ماهه سال جاری بالغ بر 384 دستگاه انواع محصولات شرکت خودروسازی پورشه آلمان وارد ایران شدند.
به گزارش «پرشین خودرو»، براساس آمار گمرک ایران طی 9 ماهه سال 1390 بالغ بر 384 دستگاه انواع خودروهای پورشه به ارزش 33 میلیون و 849 هزار و 571 دلار وارد کشور شدند. ارزش ریالی این میزان واردات نیز به 360 میلیارد و 659 میلیون و 206 هزار و 923 ریال رسید. به این ترتیب متوسط قیمت هر دستگاه خودرو پورشه وارداتی به کشور در سال جاری تاکنون حدود 94 میلیون تومان بوده است. لطفا" برای خواندن ادامه مطلب روی لینک مربوطه کلیک کنید.

البته این رقم بدون احتساب تعرفه 120 درصدی و دیگر هزینه‌های مربوط به شماره‌گذاری خودرو و غیره می‌شود.

حتما" ادامه مطلب رو ببینید. مطالب مهمتری هست!

برچسب‌ها: پورشه های آلمانی در ایران

ادامه مطلب

اتوبوس هیبریدی ایران 2 سال دیگر می آید.

پیش‌بینی می‌شود اولین اتوبوس هیبریدی ایران تا حداكثر دو سال آینده وارد سیستم حمل و نقل عمومی كشور شود.
طی گزارشی به نقل از ایسنا، مجید شالچیان مدیر توسعه دانش فنی معاونت صنایع پیشرفته سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با اعلام خبر بالا افزود: چندی پیش قرارداد بهینه‌سازی و اخذ استانداردهای نمونه نیمه صنعتی اتوبوس هیبریدی با دانشگاه تهران منعقد شد.
وی با بیان این‌ كه طبق این قرارداد، متخصصان كار بهینه‌سازی و اخذ استانداردهای نمونه نیمه صنعتی اتوبوس هیبرید را ظرف 10 ماه‌ آینده به پایان خواهند رساند، خاطرنشان كرد: پس از آن، این خودرو وارد فاز تولید صنعتی خواهد شد.
شالچیان ادامه داد: با توجه به آنكه قیمت اتوبوس‌های هیبریدی 50 درصد بیشتر از اتوبوس‌های معمولی است، مذاكراتی با وزارت كشور و شهرداری صورت گرفته تا سفارش تولید این اتوبوس از سوی این ارگان‌ها ارائه شد.
وی افزود: بنابراین پس از اخذ استانداردهای نمونه نیمه صنعتی این خودرو در فاز اول، 100 دستگاه از این اتوبوس برای ورود به سیستم حمل و نقل عمومی توسط شركت ایران خودرو دیزل تولید خواهد شد.
او تصریح كرد: در این شرایط پیش‌بینی می‌شود اولین اتوبوس هیبریدی ایران تا حداكثر دو سال آینده وارد سیستم حمل و نقل عمومی كشور شود.
به گفته وی، با توجه به تاثیر بالای اتوبوس‌های هیبریدی بر كمتر شدن مصرف سوخت و همچنین كاهش آلودگی هوا، ورود این اتوبوس‌ها به سیستم حمل و نقل عمومی كلانشهرها ضروری است.

برچسب‌ها: ورود اتوبوس های هیبریدی ایران تا دو سال دیگر

به دنبال اعلام افزایش شعاع تردد خودروهای خارجی منطقه آزاد اروند به 120 کیلومتر و امکان ورود این خودروها به اهواز، این روزها خرید ماشینهای خارجی فکر اول و آخر اغلب مردم اهواز است. ازتون میخوام حتما" مطالعه کنید. جالبه! لطفا" برید به ادامه مطلب....

برچسب‌ها: خودروهای وارداتی صفر کیلومتر 2012 با نصف قیمت

ادامه مطلب

این خودرو دو سالی میشه توی ایران هم وارد شده و فروش در نمایندگی های مجاز اطلس خودرو ادامه داره.

برای دیدن عکس ها به ادامه مطلب مراجعه کنید!

برچسب‌ها: عکس های کیا اپیروس, آمانتی

ادامه مطلب

برچسب‌ها: ایکس 100 با ایربگ

خوب این خودرو همونیه که عکسش بالای پایگاه هم قرار داره و می‌توان یكی از محبوب‌ترین و زیباترین خودروهای ساخت شركت فورد به حساب آورد.

سن و سال تولید این خودرو هم بسیار بالاست. به طوری كه موستانگ از قدیم تا به حال جزو خودروهای خط تولید شركت فورد بوده‌ است!!!!
بیشتر طرفداران این خودرو در اروپا و آمریكا را جوانان و عشق سرعت‌ها تشكیل می‌دهند. زیرا موستانگ خودرویی ‌‌است كه حقیقتا" می‌تواند جوابگوی تغییراتی باشد كه عمدتا" جوانان روی خودرو اعمال می‌كنند.
یكی از دیگر دلایلی كه موستانگ اینقدر هوادار دارد در رنگ‌هایی است كه شركت فورد در این خودرو به كار می‌برد.

نگاه به انواع و اقسام رنگ‌های خودرو موستانگ نشان می‌دهد كه این خودرو در رنگ‌های متنوع و جالبی به بازار عرضه شده‌ است. نكته جالب حضور چند نمونه از خودرو موستانگ طرح جدید در ایران است كه به صورت گذر موقت وارد كشور شده‌اند.
به نوشته تهران امروز، این خودرو 8 سیلندر و پرمصرف می‌تواند در عرض 4 ثانیه از سرعت صفر به 100 كیلومتر در ساعت برسد. موتور این خودرو می‌تواند حداكثر 315 اسب بخار نیرو تولید كند و همین موضوع باعث قدرتمندی این خودرو دوست داشتنی‌ شده‌ است. ظاهر این خودرو هم بسیار جذاب و دوست‌داشتنی‌ است و با دیگر خودروها تفاوت دارد. چراغ‌های جلوی خوش‌فرم و عجیب این خودرو ظاهری اسپرت به آن بخشیده‌ است. همچنین خطوط بدنه این خودرو باعث شده‌‌ كه موستانگ عضلانی و هیكلمند به نظر بیاید. گفتنی‌ است كه موستانگ در جهان جزو یكی از گران قیمت‌ترین خودروها به حساب می‌آید.

برچسب‌ها: عکس های ورود موستانگ فورد در ایران, اطلاعات

شرکت پارس خودرو با حضور خبرنگاران و کارشناسان تخصصی حوزه صنعت و خودروی کشور، اولین کارگاه آموزشی و تست جاده تینا؛ باکیفیت ترین خودروی کشور را برگزار می کند.

طی این گزارش، به منظور آشنایی بیشتر خبرنگاران حوزه صنعت و خودروی کشور با خودروی تینا و قابلیت منحصر به فرد سیستم پایداری (VDC) آن ویژه برنامه تست این خودرو را برگزار می کند.

بنابراین گزارش، موتور این خودرو در زمره ده موتور برتر دنیا قرار داشته و علاوه بر زیبایی ظاهری که آن را نسبت به خودروهای هم کلاس خود متمایز کرده از ویژگی هایی همچون گیربکس CVT و سیستم کنترل دینامیکی – VDC برخوردار است.

همچنین خودروی تینا با دریافت استانداردهای امنیتی به عنوان یکی از 12 خودروی برتر دنیا موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو ان کپ (Euro N CAP) شده است.

گفتنی است؛ در حال حاضر شرکت پارس خودرو (همچنین سایپا) تینا را در دو کلاس High و Middle با شرایط فروش ویژه به بازار خودروی کشور عرضه می کند.

برچسب‌ها: تست جاده برای تینا

سلام دوستان.. امیدوارم که هفته خوبی رو تا اینجا گذرونده باشید! این پست رو هم امیدوارم مثل پست های قبلی بپسندید.

نمايشگاه اتومبيل هاي قديمي و سرعتي (كلاسيك و سوپرفست) اولين دوره از نمايشگاه هاي مربوط به خودرو هست كه «گروه نمايشگاهي ديرين» با همكاري «موسسه فرهنگی موزه ها» و «موزه خودروهای تاریخی ایران» برگزار مي كند. در اين نمايشگاه حدود 40 خودروي قديمي كه 10 دستگاه آن براي اولين بار رونمايي مي شوند به همراه تعدادي از اتومبيلهاي امروزي، واردکننده های خودروهای سرعتی، ارتقا دهندگان و وارد کنندگان لوازم اتومبیل های سرعتی، شرکت های وارد کننده سیستم های پخش صوت و تصویر خودرو، ماشین های ماکت، ماشین های رادیو کنترلی، موتورهای چهارچرخ،محصولات فرهنگی مربوط به خودرو و همچنین نشريات و خبرگزاري هاي حوزه خودرو شركت دارند. لازم به ذکر است که برای اولین بار در این نمایشگاه از چهار خودروی قدیمی «ام جی» تولید سال 1953، «اوزوموبیل کاستوم» تولید 1967 ، لامبورگینی اسپادا 1974 و «فولکس آپال باگی» رونمایی شده است.

این هم چند عکس از این نمایشگاه که حدود دو ماه پیش رونمایی شد:

اینم بنزهای کلاسیک.. یه زمانی پدیده ای بودن و هنوزم هستن!!

برچسب‌ها: نمايشگاه اتومبيل هاي قديمي و سرعتي, كلاسيك و سوپرفست

خوب اول سلام...

دو دوست عزیزمون سارا و علی توی نظرات این درخواست رو داشتن که بررسی کنم:

سلامم..اما به نظرم ظاهر آزرااا خیلللللللللللللی بهتره!
وای پست های اینطوری رو بیشتر کن..چون عموم پسند تره!
بعد من سوالم یه طورایه دیگه اس..
اگه جواب بدی ممنون میشم..میخوام بدونم ماشین بین 30 تا 40 میلیون کدوم از همه بهتره!؟
اگه جواب بدی واقعا"""""""""""" ممنون میشم

این پست خیلی کمکه!! حتما" بخونیدش اگه این روزا دنبال ماشینی هستید که قیمتش سی تا چهل ملیون باشه!!!

اول از همه به قولا" باید گفت خارجی یا ایرانی که ایرانی جایی تو این بحث ما نداره!

از همین اول باید گفت اگر دنبال شرکت هایی مثه کیا و هیوندای هستی باید بیخیال شی!!!!

خوب این ها نمونه های این قیمت ها هستند خوباش رو جدا میکنیم و بررسی میکنیم:

ماکسیما

زانتیا (زور میزنه بشه سی!)

سوزوکی (بزودی وقتی کیزاشی بیاد میرسه به چهل)

مزدا 3 معمولی (دیگه تولید نمیشه!)

مگان (زیر سی)

ام وی ام ایکس 33 (شاسی بلنده!!)

خوب اینم شد لیست رقبا

حالا میتونید برید ادامه مطلب تا بررسی کنیم!!

برچسب‌ها: ماشین سی چهل ملیونی

ادامه مطلب

به درخواست یکی از دوستان که نمیشد پاسخشون رو کاملا" در همون بخش نظرات داد پس از بررسی این پست رو قرار میدهم تا با هم دیگه به این بحث بپردازیم.

با عرض سلام
ببخشید من خیلی وقته که دنبال اینم که بدونم توی هیوندا سوناتا بهتره یا ازرا؟؟؟؟؟
خیلی ممنون میشم که جوابمو بدید..

خوب من برای جواب کامل سوالشون به این متن دسترس شدم که نمایندگی هیوندای خیلی کمک کرد البته سوال ایشون به نوعی سوال خودمم بوده تو این چند ساله آخه این دو خودرو شباهت های زیادی به هم دارند...

اول از همه من رفتم سراغ قیمتشون که توی ایران اینجوری بود:

سوناتا YF 2012 حدودا" 65 میلیون تومان

گرانجور / آزرا 2012 حدودا" 75 میلیون تومان

خوب این از قیمت ها ولی هنوز به جواب قطعی که کدومشون بهترن نمیشه رسید..خیلی چیزا رو بررسی میکنیم تا مطمئن بشیم...

سوناتا حجم موتورش 2400 سی سی و آزرا هم طبق بررسی های من 3000 سی سی یا همون V6 هست. اما برای اینکه دیگه مطمئن تر هم بشیم دو عامل دیگه رو هم تحلیل میکنیم

اولی مشخصات کاملشون هست

هيونداي سوناتاي YF را مي توان شاهكاري در تركيب طراحي منحصر بفرد، قدرتي تحسين برانگيز و امكانات رفاهي هوشمندانه دانست كه توانسته چشم هر بيننده اي را به سوي خود معطوف نمايد. سوناتاي YF همانند سوناتاي قبلي داراي موتوري پر قدرت از نوع 4 سيلندر و 4/2ليتري مي باشد كه با بهره مندي از تكنولوژي CVVT، قدرتي معادل 176 اسب بخار در رگهاي اين خودرو پمپاژ مي شود. سوناتاي YF با داشتن رينگهاي 18 اينچ، فرمانپذيري عالي و پايداري بي نظيري را ارائه نموده كه در اين حين نبايد وجود سيستم ESP يا همان پايداري الكتريكي را در جهت افزايش اين پايداري ناديده گرفت.

تعداد محورها و چرخ ها     دو محور - چهار چرخ

تعداد و موقعيت محورهاي محرك     يك محور محرك جلو

فاصله بين محورها     2730 mm

طول * عرض * ارتفاع كلي خودرو     طول: 4800 mm، عرض: 1830 mm‌، ارتفاع: 1475 mm

جرم در حال حركت     1607 kg

تعداد و چيدمان سيلندرها     چهار سيلندر- خطي

حجم موتور بر حسب سانتي متر مكعب     2359 cc

حداكثر توان     118.5 kw@5800 rpm

حداكثر گشتاور     219 Nm@4250 rpm

نوع سوخت     بنزين

سيستم سوخت     تك سوخت ( Single‌ )

ظرفيت مخزن سوخت     70 lit

نوع مبدل كاتاليزوري     سه راهه

( L/100 km) مصرف سوخت در سيكل     شهري : i ،12.3بين شهري: I 7.0، تركيبي : I 8.8

نوع استاندارد آلايندگي     Euro III

نوع جعبه دنده(گيربكس)    اتوماتيك 4 سرعته

نوع سيستم تعليق     (double wishbone (Front) - Multi Link (Rear

تعداد و موقعيت محورهاي محرك     يك محور محرك جلو

نوع فرمان     هيدروليكي

كيسه هوا (Air bag)     دارد

ترمز ضد قفل ( ABS‌ )     دارد

شتاب 0تا 100    نفهمیدم!!!

حداكثر سرعت km/h     240

تعداد سرنشين     5

تا اینجاش زیاد بود نه؟؟؟ اشکال نداره چون خیلی چیزا داره مشخص میشه! حالا بریم سر آزرا

آزرا با كسب استانداردهاي معتبر اروپايي و در مدرنترين كارخانجات جهان براي آسايش و راحتي شما ساخته شده است. خودرويي با عملكرد عالي و كيفيت بي نظير. با آزرا آسوده برانيد و احساس خوب يك رانندگي را تجربه كنيد. در نگاه اول حتي در كوچكترين جزئيات ، مي‌توانيد ظرافت را احساس كنيد. ساختار پيچيده مهندسي و ظرافت‌هاي هنرمندانه‌اي كه در طراحي بدنه بكار رفته هر بيننده‌اي را مجذو ب خود مي‌كند. فضاي داخلي آزرا طوري طراحي شده كه به شما احساس راحتي، آسايش و امنيت ويژه‌اي مي‌دهد ، احساسي كه تا بحال تجربه نكرده‌ايد. در طراحي اين خودرو، نكاتي ظريف را خواهيد يافت : برف پاك كن مجهز به سنسور باران، چراغ‌هاي زنون، سقف‌برقي، تنظيم الكتريكي همزمان آينه، صندلي و فرمان و دو حافظه جهت ذخيره‌سازي اين تنظيمات، سيستم پايداري الكترونيكي كه رانندگي را در دشوارترين شرايط سهل و آسان مي‌كند ، ترمزهاي مجهز به سيستم ضد قفل، ... همه و همه تنها گوشه‌اي از آن چيزي است که بدست آوردید.

تعداد محورها و چرخ ها     دو محور - چهار چرخ

تعداد و موقعيت محورهاي محرك     يك محور محرك جلو

فاصله بين محورها     2780 mm

طول * عرض * ارتفاع كلي خودرو     طول: i4895 mm، عرض: i1865 mm‌، ارتفاع: i 1490 mm

جرم در حال حركت     1788 kg

تعداد و چيدمان سيلندرها     شش سيلندر- خورجيني ( V-Type‌ )

حجم موتور بر حسب سانتي متر مكعب     3342 cc

حداكثر توان     173 kw@6000 rpm

حداكثر گشتاور     304 Nm@3500 rpm

نوع سوخت     بنزين

سيستم سوخت     تك سوخت ( Single‌ )

ظرفيت مخزن سوخت     75 lit

نوع مبدل كاتاليزوري     سه راهه

( L/100 km) مصرف سوخت در سيكل     شهري : i ،15.1بين شهري: I 7.4، تركيبي : I 10.2

نوع استاندارد آلايندگي     Euro IV

نوع جعبه دنده(گيربكس)     اتوماتيك 5سرعته

نوع سيستم تعليق     (Macpherson Struts (Front) - Multi Link (Rear

نوع فرمان     هيدروليكي

كيسه هوا (Air bag)     دارد

ترمز ضد قفل ( ABS‌ )     دارد

شتاب 0تا 100     7.8 s

حداكثر سرعت km/h     260

تعداد سرنشين     5

با این همه ارقام و اعداد و ... میخواستیم به این نتیجه برسیم که آزرا یک سر و گردن از سوناتا بهتره!!!! که بنده شخصا" اشتباه فکر میکردم... اما هنوز یک عامل دیگه رو بررسی نکردیم!!!!!!!

اونم ظاهرشونه و استقبال خریدی که مردم میکنن!

طبق نظرسنجی "پر استقبال ترین هیوندای" که سایت رسمی کمپانی هیوندای در اواخر ماه نوامبر 2011 گذاشت سوناتا با اختلاف دو رده بالاتر از آزرا چهارم شد و آزرا ششم!!!!

و این یعنی این که ما این همه با اعداد و ارقام بازی کردیم... ولی چه فایده حرف آخر رو مردم زدن!!! اما باطن قضیه که آزرا بهتره رو تونستیم مشخص کنیم اما کی میتونه جلوی مردم رو از استقبال بیشتر سوناتا بگیره؟؟؟؟

هر دو مثل دوقلوها مدل 2012 فقط جلوشون تقریبا" مثه هم طراحی شده ولی خداییش میشه گفت سوناتا در کل قشنگ تره نسبت به آزرا....

آزرا جلو

آزرا پشت

سوناتا جلو

سوناتا پشت (البته نه پشت اونجوری مثه آزرا)

برچسب‌ها: تحلیل دو خودرو سواری سوناتا و آزرا از کمپانی هیوند